現在貨架制造企業中占市場主導的大多是民營企業。中國的民營企業都有大致類似的特點，從銀行貸款的可能性微乎其微，只能是邊賺錢邊投資，用賺來的錢作為下一步的投入，幾乎沒有一步到位實現投資的，所以面對洶涌而來的市場形勢，各個貨架廠家都是開足馬力加班生產，但仍難保證完全滿足市場的需求。與此同時，貨架市場的競爭也在不斷加劇，甚至到了在質量、價格、技術、服務上稍有不慎即會慘遭淘汰的程度。由于普通貨架本身技術含量不高，制造過程簡單，使得介入這一行業的門檻很低，能參與市場競爭的廠家也很多，大家都看好這一市場。在競爭中取勝最原始的手段就是價格競爭，造成貨架市場價格無序，有的媒體在感慨“貨架無價”，貨架公司自嘲為“賣鋼材的”。更加上近期鋼材價格頻頻上漲，而貨架價格不僅未成比例上漲，甚至基本維持不動，利潤空間正逐步縮小，從而也導致一些公司陷入困境。
一方面市場需求量增大，另一方面同行業競爭激烈。在這種形勢下，貨架制造企業應該通過規模效應，不斷提高產量，推進產品的標準化、規模化，采用生產過程自動化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對產品質量的影響。目前貨架制造業現狀是勞動密集型行業，只有通過加大設備的投入實現盡可能高的自動化程度來提高產量，達到規模化生產，擺脫勞動密集型行業的弊端。
曾有相當長一段時間，很多貨架企業一直本著為客戶提供量身定做的產品理念，實際上這是一個誤區。貨架本身的技術含量低，各行各業又都需要用到它。
貨架的技術含量應集中體現在為不同的行業量身定做更多的標準化配置的貨架系列，根據客戶訂單和需要進行標準的模塊配置即能滿足，這樣才能把貨架由工程項目的性質向產品化方向轉化。
當前國內貨架行業在產品的設計制造方面與國外發達國家相比，仍有很大差距，這差距實際就是國內貨架行業的發展空間。在目前的市場形勢下，一方面有著巨大的和發展迅猛的市場；另一方面，也有不斷加劇的激烈競爭。有機遇也有挑戰。眾多的同行企業也在不斷尋求自身快速發展的道路，相信會有一批貨架企業會借此勢快速成長起來，不斷縮小與國外先進同行間的差距，并早曰參與到國際化競爭中去。（作者聯系：saleinformrack.com）上海天虎金屬制品有限公司總經理宋偉2003年是國內物流行業可喜的一年，不管是物流設備、物流服務還是其他相關部分都發展迅速，欣欣向榮。單從單元化產品的角度來看，它的發展變化是深刻的、有建設性的。總的來說，產品種類更加豐富，知名品牌不斷產生，服務能力和深度大大加強。
國內經濟的快速增長給單元化產品帶來巨大的商機。物流事業的普及使得越來越多的用戶了解到單元化產品的重要性，不管是托盤類、周轉箱類、金屬箱籠類還是非標的單元化產品，市場需求旺盛。